"Es una apuesta grande porque atacamos varios
problemas al mismo tiempo: medio ambiente, movilidad y oportunidades laborales.
Permitiremos que las personas accedan a motos y scooters eléctricas para
trabajar o transportarse dentro de la ciudad. Lo mejor de todo es que al ser
vehículos basados en energías limpias, entre todos ayudaremos a reducir la
contaminación ambiental", explica Ariel Revollo, CEO de MOBI.
MOBI comenzó a operar en Bolivia en el 2021. Inició sus
operaciones en Santa Cruz con un sistema de micromovilidad compartida y luego
se expandió a Tarija, Cochabamba y Asunción. A mediados de este año y gracias
al respaldo de un venture capital y varios inversionistas ángeles, la startup
inició una nueva etapa, enfocada en un sistema de suscripción. "Se trata
de una evolución, ya que a la experiencia que hemos adquirido en los dos
primeros años, le sumamos nuevos desafíos", agrega Revollo.
La nueva fase de MOBI se lanzará al público en el 2024.
En el primer trimestre completará el montaje de una fábrica de motos eléctricas
en Asunción, Paraguay. Allí se producirán las unidades cuya tecnología ha sido
desarrollada por profesionales Latinoamericanos. Cuando el servicio se lance, a
través de una app, las personas podrán suscribirse a tres opciones de vehículos
eléctricos: Classic Bike, Ciber Bike y la scooter SLite. Por una tarifa plana,
los usuarios accederán a una moto o scooter que podrán tener con ellos a lo
largo del mes y que vendrá con todo incluido: seguro contra accidentes,
mantenimiento preventivo, mantenimiento correctivo y reposición de vehículo. Lo
más sofisticado será una red de intercambiadores de baterías inteligente (Mobat
Station).
Los suscriptores de motos podrán intercambiar sus
baterías de manera ilimitada en estaciones que estarán en diferentes puntos de
la ciudad. Y lo harán en menos de un minuto. En las Classic Bike, además,
podrán vincularse con diferentes ofertas laborales del sector de delivery para
acceder a una fuente de trabajo.
"Los costos de tener una motocicleta para trabajar
como delivery pueden llegar hasta los 2.000 dólares al año, incluyendo
combustible, seguro contra accidentes, impuestos y otros gastos. A través de
nuestro sistema de suscripción, las personas podrán acceder a un vehículo
eléctrico que viene con todo incluido desde 59 dólares al mes", explica
Revollo.
Para encarar esta nueva fase, MOBI ha conformado un
equipo multidisciplinario compuesto por expertos en desarrollo de logística,
software y hardware, además de especialistas en marketing, experiencia de
usuario, comunicación e impacto ambiental, entre otros. La startup la conforman
profesionales de Bolivia, Paraguay, Perú y Venezuela.
MOBI comenzará a operar en Paraguay y Bolivia en el 2024.
Luego se expandirá a Perú y a otros países de América Latina. "Tenemos un
plan muy ambicioso para llegar a diferentes mercados. La solución que
proponemos es una respuesta a los problemas socio-ambientales y económicos de
nuestros países y por ello estamos seguros que generará un gran impacto en
nuestras ciudades", finaliza Revollo.
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